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日本上半财年贸易逆差26191亿日元 创历史纪录-中新网

来源: 气象小秘书
2023-11-21 18:34:55

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中新网11月8日电 据日本共同社报道,日本财务省今日公布的2012上半年度(4-9月)国际收支初值显示,贸易逆差为26191亿日元(约合人民币2046亿元)。这是自有可比数据的1985财年以来,半财年最大逆差。

【总书记的嘱托】“长江经济带作为流域经济,涉及水、路、港、岸、产、城和生物、湿地、环境等多个方面,是一个整体,必须全面把握、统筹谋划”——2016年1月,习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话。【实践故事】一段黄金水道的“流金溢彩”故事7月18日上午,民渝2201轮在宜宾港志诚作业区按计划准时靠泊,港机设备迅速开动,有条不紊地将一个个集装箱从码头吊装至船舱。“这批集装箱装载的是汽车成套散装件。”四川宜宾港(集团)有限公司市场部副经理罗宇锌说,它们将搭乘“川渝沪”快线顺长江而下到上海港,换乘海船至俄罗斯海参崴,再经铁路运输至俄罗斯内陆地区。“宜宾港作为国家临时开放口岸,外贸箱可以‘一箱到底’,直接在宜宾港实现货物清关交接。”罗宇锌介绍,为保障企业及时响应国外市场的需求,宜宾港为客户提供实时数据查询,24小时提箱,半小时内集装箱装、卸车和优先泊船等多种服务。生产这批汽车成套散装件的宜宾凯翼汽车有限公司党委委员隆兴银说,沿着长江黄金水道,公司不仅可以顺利接上安徽芜湖等长三角地区的汽车产业供应链,还能搭船出海,产品已出口30多个国家和地区。这是长江流域深化协同发展的一个缩影。就在凯翼汽车所在的宜宾三江新区,规模宏大的宁德时代新能源科技股份有限公司宜宾工厂十分醒目,这是全球最大的汽车动力电池生产基地之一。“动力电池产业链上游所需的锂矿石,需要从澳大利亚、巴西、尼日利亚等国家进口,目前都是采用江海联运的方式发运至宜宾港。”罗宇锌说,从2019年开始,宜宾港共承接锂矿石约80万吨,至少为相关企业节省物流成本2500万元。数据显示,上半年宜宾港完成进出口7479标箱,同比增长128.37%。依托多式联运,一个个集装箱在厂区和港区流动,在国内和国际循环,帮助许多内陆企业高效对接跨地区供应链,也为地方开发开放和产业发展提供支撑。“随着年内进港铁路建成通车,宜宾港将直连中欧班列和国际陆海新通道,集装箱国际运输更加便捷。”宜宾港(集团)有限公司副总经理袁年建说。江海联动,陆海呼应。万里黄金水道“流金溢彩”,激活区域协调发展新动能。积极推进多式联运发展,长江流域以港口为枢纽的铁水联运、江海联运体系逐步建立,集装箱铁水联运量连续多年增幅20%以上。2022年,集装箱铁水联运量累计完成40.8万标箱,同比增长67.4%。从成渝地区双城经济圈到长江中游城市群,再到长三角一体化,长江经济带覆盖沿江11省市,正日渐成为我国畅通国内国际双循环的主动脉。

暴雨过后,区防汛办立即组织区房管局、南桥镇等相关部门召开现场会议,研究积水整改方案,最终决定通过优化小区内部雨水管网走向和增加排水口等措施,提升小区内部排水能力,解决暴雨期间居民出行困扰。

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